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工程项目管理单位和监理单位，在项目始之初就应制定出一套可行的、适合本工程特点的竣工所要求的表格及样本，以便于各参建单位在工程整理过程中有依据，好操作，这样，才能避免格式的多样性、不规范性。只有加强工程建设各阶段档案的有序管理，才能保证归档文件材料及图纸内容的准确、齐全、规范，才能保证施工技术记录齐全、签署完备，原材料质量保证真实可靠。加强过程控制是保证竣工真实有效的手段。

无锡征图钢业有限公司

热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。

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围绕着汽车车身试制、大型覆盖件模具的快速，近年来也涌现出一些新的快速成型方法，目前已始在生产中应用的无模多点成型及激光冲击和电磁成型等技术。它们都表现出了降低成本、提率等优点。模具设计与能力状况在 产业政策的正确引导下，经过几十年努力，现在我国冲压模具的设计与能力已达到较高水平，包括信息工程和虚拟技术等许多现代设计技术已在很多模具企业得到应用。虽然如此，我国的冲压模具设计能力与市场需要和 水平相比仍有较大差距。

方管中输送的原料选用中粗砂细度模数2.5以上。含泥量之2%。不得含有杂物。要求定产地、定砂子细度模数、定颜色。方管中的混凝土掺入粉煤的灰可改善混凝土的流动性和后期强的度。宜选用细度按《粉煤灰混的凝土应用技术规范》(GBJ146-90)规的定Ⅱ级粉煤灰以上的产品。要求定厂商、定细度。且不得含的有任何杂物。方管可采用EA－1(2)普通型减水剂。要求定厂商、定品牌、定掺量。对首批进场的的原材料经监理取样复试合格后。应立即进的行"封样"。以后进场的每批来料均与"封样"进行对比。发现有明显色差的不得使用。

(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。

(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。

(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。

(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。

(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。

(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。

(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。

另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。

经过热轧厂送来的钢卷，先要经过连续三次技术，先要用 除去氧化膜，然后才能送到冷轧机组。在冷轧机上，卷机将钢卷打，然后将钢带引入五机架连轧机轧成薄带卷。从五机架上出来的还有不同规格的普通钢带卷，它是根据用户多种多样的要求来的。冷轧厂生产各种各样不同品质的产品，那飞流直下，似银河落九天的是镀锡板，那银光闪闪的是镀锌板，有红、黄、兰各种颜色的是彩色涂层钢板。镀锡板是罐头和易拉罐的原料，又叫马口铁，以前我国所需要的镀锡板全靠进口，自从武钢镀锡板大量生产后，部分替代了进口货。

在供热工况下将室外空气作为低温热源，从室外空气中吸收热量，经热泵提高温度送入室内供暖。空气源热泵系统简单，初投资较低。空气源热泵的主要缺点是在夏季高温和冬季寒冷天气时热泵的效率大大降低。而且，其制热量随室外空气温度降低而减少，这与建筑热负荷需求趋势正好相反。因此当室外空气温度低于热泵工作的平衡点温度时，需要用电或其他辅助热源对空气进行加热。此外，在供热工况下空气源热泵的蒸发器上会结霜，需要定期除霜，这也消耗大量的能量。